首趟发自德国杜伊斯堡的中欧班列蓉欧速达专列抵达成都
中新网成都7月23日电 (记者 张浪)首趟从德国杜伊斯堡发至成都的中欧班列蓉欧速达专列23日顺利抵达位于成都市青白江区的成都国际铁路港。
这趟满载44个集装箱的专列，途经马拉、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦，从霍尔果斯口岸入境，全程历时15天，标志着中欧物流通道再度升级。
据介绍，此次开通运行的蓉欧速达专列，最突出特点是采取“定站点、定线路、定车次、定时刻”模式，时效精准服务优质，实现全程各段运输无缝衔接和稳定可控，极大提升了物流效能。
BTT物流集团是成都中欧班列欧洲线路的场站合作商，班列合作频次从最初的每月1班去程，逐步发展至高峰时期每周3至4班往返。“很高兴看到成都中欧班列拓展新站点，期待这一举措进一步促进中欧物流网络发展，同时希望中欧线路业务保持稳定，实现多方共赢。”该集团总经理罗兰·韦尔布雷克表示。
该专列以整列直达模式发运，货物品类丰富多元，既涵盖美妆护肤、日用百货、婴幼儿奶粉等民生消费品，也包括工业建设所需的混凝土材料，构建起全品类跨境运输矩阵。
据了解，中欧班列蓉欧速达精品线路建设成果显著，目前已开通4条核心线路：成都—罗兹、成都—莫斯科、成都—明斯克、成都—土耳其—欧洲。依托精密的时效管理体系与全链条优质服务，叠加“铁路快速通关”“先查验后装运”等海关改革创新政策，蓉欧速达专列持续刷新国际物流运输效率标杆，为海内外企业搭建起联通全球市场的高效通道。
“当前，成都中欧班列新增西班牙马德里、塞尔维亚贝尔格莱德，合计覆盖境外125个城市，全力构建‘2+2+N’欧洲运输网络体系：巩固罗兹、蒂尔堡2大枢纽节点，打造马拉、杜伊斯堡2个区域分拨节点，通过‘欧洲通’模式在法国、意大利、德国、西班牙等国拓展集散站点并实现稳定分拨。”成都国际铁路港经开区相关负责人表示，此次蓉欧速达班列的开通，不仅将全面升级杜伊斯堡区域分拨节点功能，更将加速中欧班列通道与欧洲市场的双向深度融合。(完)
“shiyanshizirankexuedejichu，lilunruguomeiyoushiyandezhengming，shimeiyouyiyide。dangshiyantuifanlelilunyihou，caikenengchuangjianxindelilun，lilunbukenengtuifanshiyan。guoqu400nian，womenduiwuzhijiegoudelejie，daduolaizishiyanwuli。”5yue16rideyanjiangyikaichang，dingzhaozhongruciqiangtiao。yimoyiyangdehua，tayishuoguotaiduobian。“(“)实(shi)验(yan)是(shi)自(zi)然(ran)科(ke)学(xue)的(de)基(ji)础(chu)，(，)理(li)论(lun)如(ru)果(guo)没(mei)有(you)实(shi)验(yan)的(de)证(zheng)明(ming)，(，)是(shi)没(mei)有(you)意(yi)义(yi)的(de)。(。)当(dang)实(shi)验(yan)推(tui)翻(fan)了(le)理(li)论(lun)以(yi)后(hou)，(，)才(cai)可(ke)能(neng)创(chuang)建(jian)新(xin)的(de)理(li)论(lun)，(，)理(li)论(lun)不(bu)可(ke)能(neng)推(tui)翻(fan)实(shi)验(yan)。(。)过(guo)去(qu)4(4)00年(nian)，(，)我(wo)们(men)对(dui)物(wu)质(zhi)结(jie)构(gou)的(de)了(le)解(jie)，(，)大(da)多(duo)来(lai)自(zi)实(shi)验(yan)物(wu)理(li)。(。)”(”)5(5)月(yue)1(1)6(6)日(ri)的(de)演(yan)讲(jiang)一(yi)开(kai)场(chang)，(，)丁(ding)肇(zhao)中(zhong)如(ru)此(ci)强(qiang)调(tiao)。(。)一(yi)模(mo)一(yi)样(yang)的(de)话(hua)，(，)他(ta)已(yi)说(shuo)过(guo)太(tai)多(duo)遍(bian)。(。)
7 月起全国范围实施汽车国六排放标准 6b 阶段
专家分析认为，目前，美方不仅企图将中美两军高层无法正常沟通的“锅”扣在中方头上，还希望借机搅乱地区局势。《华尔街日报》引述一些美国官员说的话警告说，中国拒绝会晤可能会引发东南亚盟友的不安，担心自己被夹在中美这两个大国之间。
